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 　【汽车探索讯】东风标致307上市之初因为两厢变三厢而广受争议，从产品定位上看，这款面向年轻人的紧凑型车在中国的大环境下如果不加个“尾巴”似乎也很难获得客观的利润。但是，时代是进步的，厂家是英明的，307刚刚在欧洲面试的时候，PSA集团就已经开始研发了其下一代车型——标致308。同样是款两厢车，同样有理由相信会在国内生产。下面，汽车探索就为您详细的介绍一下这款小车。

标致308外观

　　需要说明的是，在这篇文章中，我们为了更好的让读者有清醒的认识，会拿标致307来做一些比较。但是请注意，在这里的307，是法国原产车型，并不是东风标致所生产的三厢型。

　　从外观看，标致308车身更长，但高度有所降低。整体线条圆润饱满简洁，前脸在移植了一些标致407的设计之外，依然具有很浓郁的标志家族风格，沿机盖向后延伸的前大灯和跃头小狮子标致以及巨大的有些吓人的中网，无不体现出标致308的与众不同，彰显出其华彩另类的一面。

标致308外观

　　新标志308将至少有两款发动机供用户选择，分别是PSA集团与宝马合作研发的，最大功率在75至170马力之间的1.6升汽油发动机，以及以及一款2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率为170马力。另外，标致一直以大众高尔夫作为其主要竞争对手，在GTI面世后，相信308也将后继推出其运动版本，马力将突破200匹大关。

标致308内饰

　　目前，东风标致307正处于销售正旺之时，并于06年5月推出了采用CMS（智能多路协控）技术的小改款车型，而308四门版在2008年上市时，国内的这款改进型307也以面世4年之久。同时，由于307是PSA集团在华的主力车型且销售业绩不错，所以我们有理由相信，对于其换代车型308，东风标致有望同步引进生产。【原文地址：http://news.feelcars.com/20070528/c200020642.shtml】

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